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一、公交標準化建設，必須堅持黨對國有企業(yè)的領導，充分發(fā)揮企業(yè)黨委的領導作用

　　企業(yè)標準化管理是現(xiàn)代企業(yè)制度的重要組成部分。國有公交企業(yè)標準化管理改革，要牢牢抓住黨委領導這個根本，將黨的領導與企業(yè)治理有機融合，為標準化建設提供堅強有力的組織領導保障。一項管理改革的探索必須突出黨委領導的作用，一把手更要高度重視，才能充分調動全體干部職工的主動性和積極性，建立全員參與、共建共享的工作機制，以此推進與高質量發(fā)展相適應的國有企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

二、公交標準化建設，必須堅持以人民為中心的發(fā)展思想，切實彰顯為民服務責任擔當

　　公交就是為民而生，滿足人民群眾出行需求就是公交企業(yè)最大的責任。在標準化管理改革過程中，要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，把優(yōu)化提升服務標準作為質量提升的“牛鼻子”，努力為市民提供安全、便捷、舒適、經(jīng)濟的出行環(huán)境。為民服務的初心是標準化管理改革的根本出發(fā)點，必須從為民、便民、利民、惠民的角度出發(fā)，積極探索、深入推進公交企業(yè)標準化建設。

三、公交標準化建設，必須尊重和順應標準化工作基本規(guī)律，不斷提升企業(yè)依法依規(guī)治企水平

　　依法依規(guī)治企是依法治國理念在企業(yè)的延伸和落實，是規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的必由之路。公交標準化建設要以GB/T 24421《服務業(yè)組織標準化工作指南》等國家標準為依據(jù)，在適用的法律法規(guī)和服務標準化方針、目標的指導下，遵循簡化、統(tǒng)一、協(xié)調、優(yōu)化的標準化基本原理，按照“過時廢止、適應保留、欠缺修訂、空白新增”的原則搭建標準體系，從標準制定、實施、管理、監(jiān)督，引領全流程推進標準化，推動企業(yè)由制度化管理向標準化管理轉型發(fā)展。

四、公交標準化建設，必須解放思想、實事求是，探索建設一條符合自身實際的改革發(fā)展之路

　　公交企業(yè)要積極轉變思想觀念，全方位準確把握出現(xiàn)的各類問題，客觀分析企業(yè)標準和管理制度的異同點，圍繞標準化建設具體要求，科學系統(tǒng)構建標準化管理體系。同時，以標準化管理體系為切入點，優(yōu)化完善已構建的運營管理制度、績效考核制度，使其符合標準化建設需要，優(yōu)化完善已構建的質量管理、能源管理、安全生產(chǎn)標準化等體系，在有效整合的基礎上，構建全新的標準化管理體系框架。解放思想、實事求是是標準化管理改革的根本思想武器，必須結合行業(yè)特點和企業(yè)實際，探索建設一條符合自身實際的改革發(fā)展之路。